Driftsreglene for gassbrennere er hovedsakelig fordi gassbrennere hovedsakelig brenner naturgass, flytende petroleumsgass, bygass og andre brennbare gasser. Disse farlige gassdrivstoffene er brennbare og eksplosive. Mer oppmerksomhet bør rettes mot sikkerhet i bruks- og lagringsprosessen, ellers vil det oppstå alvorlige sikkerhetsulykker. For å sikre sikker drift og feilsøkingsdrift, er driftsstandarden for gassbrenneren formulert. Kontroller først gassmotoren før testen, hovedsakelig i tre aspekter: 1. Sjekk om gassen er på plass, om gassrørledningen er jevn, om ventilen er åpnet.2.Ingen lekkasje av rørledning, rimelig installasjon av rørledning. Tre.Sett enestående fra gassrørledningen, for å sikre at luften i rørledningen ikke blandes, bør eksosrøret kobles til utsiden. Innvendig inspeksjon av gassmotor 1.Installasjon og justering av brennerhode.2.Om motorens rotasjonsretning er riktig. Om den eksterne kretstilkoblingen oppfyller kravene.4.Simuler brennerens kalde tilstand i henhold til kretsforholdene, observer om sammensetningen av utstyret er normal, om flammedeteksjons- og beskyttelsesdelene er normale. Forbrenningsmotor feilsøking 1. Sjekk om ekstern gass er på plass, rørene er klare og ekstern strømkontroll er på plass.2. Juster brennerbelastningen til liten belastning, og tenningsposisjonen til liten belastning, slå av den store belastningen for å tenne, observer flammesituasjonen og juster servomotoren eller gass- og luftventilgruppen i henhold til flammesituasjonen. Vær de tres ild. Brennere er effektive og bør justere belastningen fra relativt liten til stor avhengig av belastningen på utstyret, og justere servomotoren eller gassventilen etter behov.4.Flamme uten lokal flamme, flammeforbrenning, vibrasjon osv.5.Etter justering , og flere tenning vil bli utført for å observere om tenningen er god. Iv. Krav til stedet: 1.Irrelevant personell og feilsøkingsarbeid borte fra arbeidsplassen.2.Forby enhver annen operasjonsmetode (som sveising eller skjæring).3. For å sikre den personlige sikkerheten til feilsøkingspersonell, når brenneren er i brann, bør den observeres på den første siden av brenneren. Når flammen er stabil, kan flammen observeres på observasjonsspeilet for videre justering og andre justeringer. Fem, gassmotor nr. 1 feilsøking vedlikehold bør ta hensyn til saker. Gassmotoren oppstår to ganger på rad. Når tenningsprosessen mislykkes, bør inspeksjonen stoppes. Om gassforsyningssystemet til forbrenningsmaskinen er normalt, om kretstilkoblingen er riktig, etter at feilen er fjernet, kan forbrenningsmaskinen startes på nytt.2.Det er forbudt å bruke skiftenøkkel eller metallstang for å slå og gni gasstilførselen rørledning, for å unngå gasseksplosjon forårsaket av statisk elektrisitet eller gnist. Ingen røyking, sveising, skjæring og andre ulovlige operasjoner er tillatt i lufttilførselsventilen eller rørflensen.4.Det er forbudt å utføre noen åpen branntest på rørledninger, ventilgrupper og trykkreguleringsventiler for å unngå alvorlige ulykker.5. test tilførselsledningen for drivstoff, vanligvis med en gasstrykkmåler.6, i gassrøret, det er tomt, men det er restgass eller dråper på veggen. Hvis det oppstår en elektrostatisk gnist eller åpen flamme, kan det også forårsake forbrenning og eksplosjon.7.Når gassrørledningen er ventilert og ventilgruppen må fjernes ved feil, må frontenden av ventilgruppen kuttes først .
Hovedventilen, deretter hovedventilen til ventilenheten med gassen i denne delen av røret, fjernes deretter og vedlikeholdes.8.Ved igangkjøringsarbeid må gassen være forsiktig, sikker og effektiv.9.Ikke eksplosjonssikker elektroverktøy er strengt forbudt på stedet. Tilbakeslagsventilhode 10. Vps504 lekkasjedetektor må være i bruk før. Det anbefales å bruke vps504 lekkasjedeteksjonsenhet over 116,000 kcal og brenner, som ikke er egnet for brukere, og dermed forårsake kundeansvarsulykke.12.Før start av forbrenningsmotoren, må lufttilførselstrykktesten være utføres for å sjekke for lekkasje. Etter å ha bekreftet at det er normalt, simuler operasjonen.13.Forklar sikkerhetstiltakene til kunden i detalj.14.Når forbrenningsmotoren ikke brukes, er kunden pålagt å kutte av lufttilførselsventilen og hovedstrømbryteren .15.Det har blitt foreslått at gassmotoren ikke bør testes om natten.
