Bakgrunnsteknologi:
De siste årene har Kinas raske økonomiske vekst og betydelige økning i energiforbruk ført til stadig mer alvorlig miljøforurensning. For tiden er Kinas miljøvernavdelinger for utslipp av forurensende stoffer stadig høyere. Derfor er N0 redusert. utslipp er et av hovedmålene for design av gassbrenner.
For tiden inkluderer de viktigste tekniske midlene for å kontrollere NO-utslipp fra gassbrennere luftklassifisering, luftvirvelstrøm og likestrømluftkoordinering, gassklassifisering og røykgassresirkulering. Luftklassifisering og gassklassifisering er begrenset av installasjonsstørrelsen til eksisterende brennere , gasstrykk og lufttrykk, NO utslippsreduksjonsbidrag er begrenset. Derfor har røykgassresirkulering blitt mye brukt i gasskjeler. Den tradisjonelle røykgassresirkuleringen er å åpne hullet etter den induserte trekkviften til kjelen, sett opp sirkulasjonsviften, trekke ut røykgassen fra forbrenningen og bland med luften, og mat den deretter inn i brenneren. Blandingen av sirkulerende røyk og luft fortynner oksygenkonsentrasjonen samtidig som volumet av kald luft økes uten å øke oksygenkonsentrasjonen .Derfor er det fordelaktig å redusere flammetemperaturen, forlenge reaksjonstiden for forbrenningen, unngå lokal høy temperatur i ovnen og effektivt hemme dannelsen av NO.
Den lave NOx-brennerstrukturen som er beskrevet i kinesisk patentlitteratur (søknad 201610750727) inkluderer intern naturgasskanal, gass-hjelpekanal, radiell distribusjonsanordning, gassinjeksjonshull, distribusjonsrør, virvelblad, intern gass ASI.St-kanal, mellomliggende gass-hjelpekanal, ekstern gass hjelpekanal og intern gass hjelpekanal. Lag luftstrømbegrensende hull, indre virvelenhet og jet rett hull. Lav NOx-brennere har imidlertid komplekse strukturer og lav forbrenningseffektivitet.
Tekniske implementeringselementer:
Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en lavnitrogenbrenner med enkel struktur, høy forbrenningseffektivitet og lav NOx-utslipp i lys av de ovennevnte problemer som eksisterer i den eksisterende teknologien.
Formålet med oppfinnelsen kan realiseres gjennom følgende tekniske skjema: en lavnitrogenbrenner, inkludert en aksial rett forbrenningssylinder, et gassrør festet i forbrenningssylinderen, et luftrør festet i gassrøret, et luftrør isolert fra gassrørhulen, og en nedre del.Enden av et luft- og gassrør.Den nedre enden av forbrenningsrøret er koblet sammen, som er preget av den faste forbindelsen mellom den øvre enden av gassrøret og forbrenningsplaten. Forbrenningsplaten er forsynt med gjennomstrømningshull, og forbrenningsplaten er festet med flere dyser anordnet horisontalt. Den indre enden av dysen er forbundet med gassrøret og forbinder gassrøret. Den ytre enden er forbundet med forbrenningssylinderen , og den indre enden av den nedre enden av gassrørledningen er forsynt med et skovlhjul, som inkluderer et antall skråstilte blader.
Den nedre enden av lavnitrogenbrenneren er koblet til viften. Under drift blåses luft inn i forbrenningssylinderen av viften, og luften ledes til spiralstigning av pumpehjulet.Noe luft kommer inn i luftrøret for å den øvre enden av forbrenningskammeret til forbrenningssylinderen, og øker dermed inntaket av luft i den øvre enden av forbrenningssylinderen. Gjennom spiralstigningen av luft i forbrenningssylinderen er gassen i den ytre enden av dyserøret fullt blandet, og forbrenningseffektiviteten er høy. I mellomtiden reduserer luften som strømmer fra luftrøret temperaturen på forbrenningssylinderen, unngår høytemperaturpunktet i den øvre enden av forbrenningssylinderen, forbedrer forbrenningseffektiviteten og reduserer nitrogenoksidet utslipp.Brenneren har fordelen av enkel struktur.
I lavnitrogenbrenneren består forbrenningssylinderen av et sylindrisk legeme og en koaksial diffusjonssylinder festet i den øvre enden av legemet. Forbrenningsplaten og strålerøret er plassert i diffusjonssylinderen. Den øvre enden av diffusjonsrøret er utstyrt med med en innoverhellende strømningslederflate, og forbrenningsplaten er plassert på strømningslederoverflaten.Ned på siden.Diffusorens øvre ende har en innadskrående ledeflate, som leder gassen og luften inn i den for å oppnå sekundærforbrenning og forbedre forbrenningseffektiviteten.
I lavnitrogenbrenneren er det satt inn en justeringsmekanisme mellom diffusoren og hoveddelen for å justere den aksiale avstanden mellom diffusoren og hoveddelen. Reguleringsmekanismen inkluderer et stripehull.
